A situação mais complicada está entre Riachão e Chapada onde em muitos pontos não tem mais como 'driblar' os buracos
No dia 24 de março de 2017 o governador Rui Costa (PT) esteve na cidade
de Riachão do Jacuípe para entregar a rodovia BA 120, trecho de 28 km
que liga o referido município a Conceição do Coité, [nesta quinta, 24 de
setembro completa exatamente 3 anos e seis meses], e na ocasião foi
visto um trabalho arrojado e parecia ser um serviço durável, mas hoje
quem passa pelo trecho conclui que o serviço deixou a desejar. Assim como antes da reforma da estrada os pontos mais críticos eram
da saída de Riachão até Chapada, principal distrito do município, agora
se repete, quem acessar a rodovia saindo no sentido Coité sofre as
consequências e em alguns pontos o motorista não consegue mais ‘driblar’
os buracos.
A recuperação começou em 28 de setembro de 2016 e foi concluída cerca
de quatro meses depois, e passou a ser usada até a data de 24 de março
quando Rui Costa foi entregar oficialmente.
Prenúncio de que não duraria muito ocorreu menos de 5 meses após a reinauguração
A obra foi duramente criticada quando começou surgir buracos na
rodovia menos de cinco meses depois de inaugurada. Na ocasião o deputado
estadual Alex da Piatã convidou especialistas para verificarem o que
estava acontecendo. Estiveram conhecendo ‘in loco’ o desgaste da
rodovia, técnicos do departamento de construção e do laboratório da
Secretaria e Infraestrutura do Estado da Bahia (SEINFRA) engenheiros da
Construtora Augúrio e da Brasquimica fornecedor dos produtos usados na
obra.
“Eu fico me perguntando, será que a empresa que faz um serviço desse que
custa milhões de reais não dá garantia de três, quatro, cinco anos? Na
minha opinião deveria ter uma garantia da empresa pra quando começar
aparecer os buracos e logo tapando”, comentou o motorista Francisco
Carneiro residente em Riachão que disse passar pelo menos duas vezes por
semana no trecho.
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Para o leigo uma obra perfeita e expectativa de grande durabilidade |
O governo entregou também há pouco tempo o trecho que liga a cidade de
Várzea Nova a Morro do Chapéu, 43 km de extensão, já começou a surgir
buracos. No mês passado o Calila Notícias passou no trecho e observou
que tem uma empresa trabalhando na recuperação da mesma, fazendo cortes
com máquinas nos locais afetados e recebem o asfalto bem distribuído, de
maneira que após a conclusão fica no mesmo nível de toda malha. |
Balança de Santaluz antes da reforma funcionava. Após, nunca voltou a
funcionar e o que se vê é o mato tomando conta e vidraças depredada |
Foto: Divulgação |
O grande problema das rodovias estaduais é que a maioria não são
feitas para o trafego de veículos de carga com grande capacidade e elas
são importantes atalhos para carreteiros ‘cortarem caminho’. No passado
existiam balanças para pesagem de veículos e se estivesse acima do
permitido as empresas eram multadas, mas hoje em dia não tem nenhuma em
funcionamento, pelo menos na região Nordeste do estado.
O Estado fez investimentos com implantação e reformas de balanças e praticamente não funcionaram.
Fonte: Calila noticias
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