Anac autoriza primeiro serviço experimental de entrega por drones
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou pela primeira vez o
uso de drones para serviços de entrega. A licença foi dada à empresa
Speedbird, que prestará serviços à startup de mobilidade e alimentação
iFood.
A autorização foi dada em caráter experimental para o emprego de
aeronaves não tripuladas. O certificado para os teste das operações de
entrega foi fornecido com validade até agosto de 2021. A licença permite
o controle dos drones em distâncias maiores, sem a necessidade de que o
responsável esteja na linha visual do aparelho.
A permissão foi concedida para o modelo DLV-1, que pesa 9 quilos e pode
transportar cargas de até 2 quilos com velocidade máxima de 32 km/h.
De acordo com a iFood, o aparelho não fará entregas diretas, mas
facilitará o transporte de cargas entre locais com grande número de
restaurantes e fornecedores de alimentação para espaços de onde
entregadores levarão os produtos para as casas dos clientes.
Ele será utilizado no Shopping Iguatemi, em Campinas (SP), para
percorrer distâncias da praça de alimentação até um ponto específico
onde as refeições serão repassadas aos entregadores. Um segundo teste
será o deslocamento até um outro ponto próximo a condomínios na região
do shopping. Esta rota, de 2,5 quilômetros – que seria feita em 10
minutos normalmente – poderá ser realizada em 4 minutos pelo drone.
“Campinas tem uma característica positiva para esta decisão. Temos
densidade de pedidos razoável e encontramos terreno que conseguimos
colocar de pé com segurança, sem sobrevoar a cabeça das pessoas ou
oferecer perigo para quem está no chão”, explicou à Agência Brasil o
gerente de Inovação em Logística da iFood, Fernando Martins.
Ainda não há previsão para o início da operação em caráter experimental.
Conforme o iFood, diante da pandemia a empresa ainda avalia o melhor
momento de começar a utilizar o drone no modo de testes.
Fernando Martins relatou à Agência Brasil que após o teste, a empresa
discutirá a expansão do recurso para outros locais. “Os próximos passos
vão depender dessa fase de teste. estamos otimistas para aplicar para
mais rotas e ir para mais cidades que a gente tem a possibilidade de
mais de mil cidades no iFood e já mapeamos 200 cidades em que poderíamos
colocar operação de drone”, afirmou.
Processo
O processo de solicitação e análise do pedido durou cerca de um ano. A
empresa apresentou a proposta à Anac em maio de 2019, incluindo o modelo
de drone e os objetivos da operação. Foram avaliadas exigências
previstas no regulamento.
Segundo a agência, a Speedbird teve de mostrar o cumprimento dos
requisitos de segurança. Foram realizados testes supervisionados, um em
janeiro e outro em julho deste ano. A equipe da Anac solicitou ajustes,
que foram promovidos pela empresa.
Na avaliação do superintendente de Aeronavegabilidade da ANAC, Roberto
Honorato, a medida foi importante para iniciar as atividades em um setor
promissor. “Dentre as atividades que a sociedade espera para os drones,
o delivery é uma das mais promissoras. Essa é uma etapa importante no
processo de desenvolvimento do negócio, principalmente por ser de uma
empresa brasileira”, diz.
Agência Brasil
Anac autoriza primeiro serviço experimental de entrega por drones
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